Projektübersicht
Um den Weg für klimafreundlichen Lufttransport und die Akzeptanz von Urban Air Mobility zu ebnen, arbeitet das Projekt THyGr (Fkz: 20W2210) an der Entwicklung innovativer Leichtbaulösungen für elektrisch angetriebene Flugsysteme. Am Beispiel des Lilium Jets, der für vertikales Starten und Landen sowie effizienten Reiseflug ausgelegt ist, zeigt sich die Herausforderung: Hochkomplexe Leichtbaukomponenten für die Antriebseinheiten müssen in großer Stückzahl wirtschaftlich und mit höchster Qualität gefertigt werden.
Hier setzt das Projekt auf thermoplastische Hybridstrukturen, die sich bereits im Automobilbau bewährt haben. Diese Strukturen kombinieren verschiedene Materialkomponenten in einem hochautomatisierten Prozess zu integralen Bauteilen, was die Prozesskette verkürzt und den Aufwand für Montage und Qualitätssicherung deutlich reduziert. Für die Luftfahrt werden jedoch spezielle Anpassungen und Forschungsarbeiten benötigt, um diese Technologien zu transferieren. Im Projekt THyGr wird daher die gesamte Prozesskette, von der Bauteilgestaltung bis zur Fertigung, mit einer durchgängigen Prozess- und Struktursimulation verknüpft.
Durch den Einsatz modernster KI-gestützter Qualitätssicherung werden prozessrelevante Daten erfasst und in Echtzeit überwacht, um Fehlerquellen frühzeitig zu erkennen und den Fertigungsprozess zu optimieren.
SIMCON spielt im THyGr-Projekt eine Schlüsselrolle, indem wir die digitale Produktentwicklung und Qualitätssicherung auf ein neues Niveau heben. Unsere innovative Softwarelösung verbindet erstmals Simulationssysteme im Bereich der Strukturanalyse mit der Kunststoffspritzgießsimulation für den Aerospace-Sektor. Dies ermöglicht es, hochbeanspruchte Leichtbauteile effizienter und verlässlicher zu gestalten.
Ein weiteres Novum ist unsere im Projekt entwickelte Methodik zur Prozessüberwachung von Kunststoffbauteilen. Hier arbeiten wir mit einem KI-gestützten Mehrgrößenregelsystem, das Prozessdaten in Echtzeit analysiert, Abweichungen erkennt und mithilfe von Kausalmodellen proaktiv steuert. Diese Methodik ist nicht nur für die Luftfahrt, sondern auch für andere Branchen wie den Automobilbau von Bedeutung, wo Leichtbau zunehmend an Relevanz gewinnt.
